July 17th, 2019

"Троллейвоз привез дрова. Это два."


троллейбусный поезд с дровами на улицах Москвы (кликабельно)

Дело было в 1941 году. В чем его особенность с т.з. внутримосковской логистики? В остром дефиците грузовиков - всё, что могло что-то возить было припахано под военные и околовоенные задачи, но городу жить-то как-то надо? И тогда взялись за троллейбусы. Вот, к примеру, за этот ЯТБ-1 №244 выпуска 1936 года (в Москву поступил в 1937 году) - у машины оставили только кабину, заменив пассажирский салон на обычный грузовой кузов. Точнее, слегка необычный - очень большой.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1919916.html. Please comment there using OpenID.
miggerrtis

Роскошные лимузины для северокорейского диктатора

mercedes-kim-jong-un
Сотрудники Центра перспективных исследований в области обороны (C4ADS) потратили восемь месяцев и заявляют, что установили путь, которым в страну привезли два бронированных Mercedes-Maybach S600 стоимостью около $500 тысяч каждый Collapse )

Аккуратные домики украинцев




Нашел в комментариях у Юрия Христензена:
"Разница между украинцами и русскими тоже существует. С родителями в детстве бывали в российской глуши, и если где-то в деревне был аккуратный белый домик с заборчиком, цветами и т.д. - это всегда были украинцы".

И ещё высказывание В. Черномырдина:
"Да это и в привычке, традиции Украины - жить обосновано, красиво, чисто. Вы ездите по Украине? Все хатки побелены, все заборчики сделаны аккуратно, крыши починены. А поезжай в российскую глубинку! Не в усадьбы новых русских, а в деревни... Видели, какие заборы? Дворы, как будто после бомбежки, по улице в дождь не проедешь - увязнешь в земляной каше. Так и хочется спросить: "Ну что вы, не можете сделать забор, покрасить его?" "Можем. Но мы тогда уже не Россией будем!"

Почему русские живут в халупах? Почему им плевать на дороги и прочий комфорт? Почему мало кто роет себе выгребные ямы и проводит в деревенском доме водопровод и канализацию? Collapse )